+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Транспортный Налог 2019 Отменят Или Нет

Транспортный Налог 2019 Отменят Или Нет

Путин подписал закон, которым внесены очень хорошие изменения в уплату транспортного налога. О последних новостях по отмене налога в году — расскажем статье. Кому отменили транспортный налог в году Скачать Отмена транспортного налога в России В России каждый, кто имеет авто, являются плательщиками налога. Причем неважно — используется ли автомобиль по назначению, исправен ли он, сколько лет машине и какова его мощность — для любого зарегистрированного авто предусмотрена уплата налога.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Отмена транспортного налога в России в 2019 году (закон подписан, разъяснение)

Общество Ещё. В мире. Новые автомобили. Тарантас Ньюс. Молодой коммунар. ToDay News Ufa. Актуальные Новости. Автоновости дня. Вести Подмосковья. Общественная служба новостей. CT news. Экономика сегодня. Российская газета. Сэкономить на транспортном налоге можно в том случае, если собственник транспортного средства и сам автомобиль зарегистрированы в одном регионе.

В источнике. Комментировать Подробнее о событии. Россиянам рассказали о способах экономии на транспортном налоге 32CARS. Россиянам рассказали о способах экономии на транспортном налоге Московский Комсомолец 21 сентября в Россиянам рассказали о способах экономии на транспортном налоге ToDay News Ufa 21 сентября в Россиянам рассказали о способах сэкономить на транспортном налоге ФАН 21 сентября в Можно ли сэкономить на транспортном налоге Российская газета 21 сентября в Inkazan вчера в Наталья Водянова опубликовала видео со своей свадьбы с миллиардером Известная российская летняя топ-модель Наталья Водянова 19 сентября вышла замуж за француза, наследника мультимиллиардера Антуана Арно.

CT news вчера в Путин призвал ООН не распространять санкции на лекарства и СИЗ Россия убеждена: сейчас надо использовать все мощности глобальной фарминдустрии, чтобы уже в обозримой перспективе обеспечить свободный доступ к вакцинации для граждан всех государств.

Vademecum вчера в Пропавшая в Москве летняя девочка найдена живой Пропавшая в Москве летняя девочка найдена живой. Об этом сообщила её мать Надежда Славина. RT на русском Об этом заявили в Роскосмосе во вторник, 22 сентября. Вечерняя Москва вчера в Что происходит вчера в РБК Хазин заявил, что политика Минфина может снизить уровень жизни россиян Бюджетная политика, которую проводит Минфин России, может привести к тому, что уровень жизни россиян упадет.

Инвест-Форсайт 21 сентября в Китайский Geely обновил кроссовер Atlas Китайская компания Geely запустила продажи на местном рынке обновленного кроссовера Atlas. AutoNews вчера в Три человека стали жертвами ДТП с погрузчиком в Красноярском крае В Красноярском крае столкнулись погрузчик и автомобиль Toyota Sprinter, в результате чего погибли три человека. Ru РИА Новости 21 сентября в Археологи обнаружили в Хакасии нетронутый могильник скифского времени Во время исследования крупного курганного могильника на территории Аскизского района Хакасии археологи обнаружили нетронутые грабителями захоронения времен тагарской культуры эпоха раннего железа , сообщает пресс-служба правительства региона.

РИА Новости Андрей Макаревич раскрыл размер своей пенсии Народный артист России и лидер группы "Машина времени" Андрей Макаревич в интервью газете "Взгляд" заявил, что получает "большую пенсию".

Ru вчера в RU вчера в Наташа Королёва впервые заговорила после скандала с изменой мужа Наташа Королёва впервые после скандала с изменой мужа вышла на связь с поклонниками. Брянское Динамо сыграет на стадионе чемпионата мира по футболу В среду, 23 сентября, брянское "Динамо" проведет выездной матч в чемпионате ФНЛ.

Новости Брянска вчера в В России открыли революционный природный антибиотик Российские ученые открыли революционный природный антибиотик, который поможет бороться с большинством заболеваний, вызванных бактериями и грибами. В Хакасии экс-начальника отдела МВД посадили на 8 лет за взятку Экс-начальника отдела по борьбе с наркотиками МВД Хакасии приговорили к 8 годам колонии общего режима за взятку.

Шведскую журналистку в Петербурге атаковали вылетающие из труб комары Шведская журналистка Анна-Лена Лаурен в статье для газеты Dagens Nyheter описала все "прелести" жизни в Петербурге. Today Коммерсантъ Известия вчера в Суд назначил экс-замминистру здравоохранения Алтая штраф в 4,5 млн рублей за взятку Суд назначил ей штраф в 4,5 млн рублей, кроме того, ее лишили права занимать должности на госслужбе, а также в органах местного самоуправления, связанные с административно-хозяйственной деятельностью, сроком на пять лет.

ТАСС В Минфине спрогнозировали, что сверхплановое повышение приведет к увеличению цены пачки сигарет на 20 рублей. Российская газета вчера в Зеленский обвинил Россию в попытке разделить мир на сферы влияния Президент Украины Владимир Зеленский во время выступления по случаю летия Генеральной Ассамблеи ООН обвинил Россию в попытке вернуться к разделению мира на сферы влияния.

Коммерсантъ вчера в

Россиянам рассказали о способах экономии на транспортном налоге

Регистрация пройдена успешно! Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на. Отправить еще раз.

В пояснительной записке парламентарий отмечает, что ранее и президент России, и представители общественности неоднократно высказывались за отказ от транспортного налога в пользу возмещения выпадающих доходов за счет акцизов на топливо. Кроме того, "в связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией и ее последствиями часть населения значительно меньше использует транспортные средства, для указанной части населения отмена транспортного налога будет существенной мерой поддержки", считает Барышев.

Функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Депутат Госдумы Андрей Барышев внёс в нижнюю палату парламента законопроект, предполагающий отмену транспортного налога с года. Документ уже опубликован в электронной базе Госдумы и вызвал ожесточённые споры между сторонниками и противниками этой меры. В пояснительной записке к законопроекту написано, что полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива акцизом приведёт к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране.

Правительство РФ не поддержало идею об отмене транспортного налога

Сразу несколько предложений поступило от депутатов Госдумы перед началом осенней сессии, и суть у них одна — в очередной раз некоторые народные избранники предлагают отменить транспортный налог. А выпадающие доходы бюджета покрыть с помощью повышенного акциза в цене бензина. Так чего же нам ждать? И не приведет ли теоретическая замена транспортного налога на акциз к росту цен на бензин?

Итак, что же такое транспортный налог? Понятно, что это — налог, который собирают с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Транспортный налог впервые появился в США в году, практически сразу после появления первого массового автомобиля — Ford Model T. И направлялся он на ремонт и строительство автодорог. В современной истории России дорожный налог был введен 18 октября года закон "О дорожных фондах в Российской Федерации".

Средства, полученные от сборов с автовладельцев, тоже шли на содержание, ремонт и реконструкцию автодорог. В начале х годов дорожные фонды ликвидировали, дорожный налог переименовали в транспортный, и собранные деньги просто попадали в бюджет, чтобы… Правильно, использовать на самые разные цели.

Спустя еще десять лет дорожные фонды снова восстановили. Но с тех пор право устанавливать ставки транспортного налога было предоставлено регионам. Так же, как и самые разные налоговые льготы. Федеральное законодательство см. Налоговый кодекс РФ, гл. И эти ставки могут быть увеличены уменьшены законами субъектов РФ, но не более чем в десять раз. Кроме того, региональные власти могут устанавливать дифференцированные налоговые ставки в отношении каждой категории транспортных средств, их владельцев, а также с учетом срока полезного использования машин темпов амортизации.

Например, базовая ставка на авто мощностью до л. Если двигатель мощнее л. Это в теории, то есть в федеральном законе. Но регион может увеличить сбор, либо его уменьшить как правило, большинство регионов давно собирают налоги по верхней возможной ставке.

А то и вовсе отменить для некоторых автомобилей или категорий граждан. Практически во всех регионах, например, освобождены от уплаты налогов автомобили, принадлежащие инвалидам и многодетным семьям, ветеранам Отечественной войны.

Но регионы могут вводить и свои, оригинальные льготы. А вот в Ярославле областные депутаты освободили от транспортного налога всех пенсионеров, которые владеют автомобилем мощностью меньше л. В Перми от уплаты налога освобождают родителей на год, когда их сын проходит срочную службу в российской армии.

Но это еще не все! Так, федеральным законом шесть лет назад ввели налог на роскошь. По нему владельцы дорогих автомобилей платят транспортный налог в двойном, а то и в тройном размере. При условии, если автомобиль стоил больше 3 млн рублей. За эти годы цены выросли многократно, вырос вместе с ними и список "роскошных" машин — в нем уже почти 1,5 тыс.

Причем некоторые версии автомобилей, попавшие под налог на роскошь, никак не относятся к категории престижных, роскошных машин; речь идет о моделях массового сегмента. Но это уже другая история. Но все-таки, сколько средств получают бюджеты регионов от транспортного налога? И в каких регионах автомобилистам жить хорошо, а в каких — с них дерут по три шкуры? Самые низкие налоги, по данным компании "Финэкспертиза", установлены в Забайкальском крае и в Ингушетии: там средняя сумма сбора составляет чуть больше 1,4 тыс.

А самые высокие — понятное дело, в Москве и Санкт-Петербурге: 6,8 и 5,6 тыс. В среднем же по стране в прошлом году каждый владелец авто уплатил в виде транспортного налога около 3 тыс. Это в среднем. Я, например, как житель столицы, не имеющий льгот, за свой автомобиль мощностью л. Эти деньги целиком пойдут в региональный дорожный фонд, чтобы затем превратится в километры нового асфальтового покрытия, мосты, светофоры и т.

Правда, ко многим регионам у контролирующих органов есть претензии по поводу нецелевого использования денег из дорожных фондов, но это опять же другая история. В результате в прошлом году все региональные бюджеты собрали транспортные налоги в сумме млрд рублей. И если в Москве в прошлом году транспортный налог принес в бюджет 26,3 млрд рублей, то в Кировской области пытаются собрать 1,1 млрд рублей.

И вот представители разных партий в Госдуме активно выступают за отмену транспортного налога. Собственно, на моей памяти это уже десятое или двадцатое предложение подобного рода; ежегодно их появляется три-четыре, а то и больше. Причем в пояснительных записках депутаты и иные общественные деятели совершенно справедливо указывают на двойное налогообложение водителей: каждый раз, заливая в бак бензин, автовладельцы платят акциз, а также раз в год обязаны платить транспортный налог.

При этом главная несправедливость транспортного налога — в том, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя транспортного средства, а не от срока его эксплуатации и других характеристик. В результате одинаковую сумму могут платить те, кто проводит за рулем автомобиля по несколько часов ежедневно, и те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год.

При этом вред, который приносят дорогам эти автомобили, оценивается в принципиально разных масштабах! А транспортный налог см. Но тут надо сделать еще одно отступление в сторону теории. Во многих странах мира в последние годы переходят от уплаты фиксированных сумм транспортного налога к специальным "дорожным" акцизам.

Вообще акциз от лат. Причем, как правило, его устанавливают на те товары, которые при местном производстве обходятся чересчур с точки зрения правительства дешево. А изъятые средства должны пойти на некие благие цели.

Например, акцизы за табачные изделия — на поддержку системы здравоохранения, а дорожные — на ремонт и строительство автотрасс. Причем по объявленному плану ежегодно акциз должен был увеличиваться, но зато через три года нам пообещали полностью отменить транспортный налог как несправедливый.

И теперь те, кто ездят много, будут, соответственно, вносить изрядные суммы в дорожные фонды. Которые потом превратятся в километры новых дорог и т. Причем была прописана и схема, по которой акцизы делились между Москвой и регионами. Итак, прошло десять лет. Акциз в стоимости каждого литра дизельного топлива сегодня уже составляет около восьми рублей, в цене одного литра го бензина — около десяти рублей. С момента введения акциза он увеличивался в среднем на один рубль в год.

Сколько еще надо добавить, чтобы были и овцы целы, и волки сыты? По планам правительства, еще как минимум дважды за два ближайших года акциз собирались повысить еще на рубль. А еще все время вмешиваются разные депутаты, которые напоминают об обещании десятилетней давности — отменить нелюбимый налог. Только вот правительство России, причем в тех же выражениях, что и месяц, и год назад, совершенно предсказуемо не поддержало инициативу группы товарищей. Об этом говорится в заключении кабинета министров, опубликованном в электронной базе документов Государственной думы: "Реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее млрд рублей в год".

И все. Причем о появлении подобного отзыва заранее знали все: и чиновники, и эксперты, и сами депутаты. Потому что пока существующая коллизия, на мой взгляд, разрешения не имеет. Потому что если просто так отменить транспортный налог — значит, лишить Кировскую область миллиарда рублей, который пойдет на ремонт хоть нескольких важных дорог и мостов.

Нужно, конечно, много больше, но где их взять? Добавить еще несколько рублей в виде акцизов в цене бензина в качестве возмещения выпадающих доходов? Нельзя повышать цену топлива до бесконечности в небогатой, пусть и нефтедобывающей стране. Сколько еще надо и можно добавить, чтобы были и овцы целы, и волки сыты? Но отмены налога, я уверен, не будет. Гипотетически отмена транспортного налога могла бы привести к росту акцизов, а это, в свою очередь, неминуемо приведет к росту стоимости бензина.

Поэтому правительство говорит четкое "нет". И обсуждать тут нечего". С ним согласен и координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов. Да, во многих регионах есть проблемы с использованием дорожных денег, финансирования на дороги не хватает, но тут должны лучше работать контролирующие органы.

И пока, насколько я понимаю, полностью отказываться от налога правительство не готово — просто нечем его заменить", — уверен Шкуматов. А я думаю — транспортный налог все-таки придется отменять. Пусть не завтра, так через три года. И самым правильным решением было бы выступление премьер-министра или кого-то из статусных чиновников с честным объяснением и предложением некой дорожной карты.

Например, что в течение трех лет мы очень медленно, очень осторожно повышаем акцизы, но с обязательством все-таки налог отменить. Как это произошло во многих европейских странах. Или в Китае, например. Потому что весь мир поэтапно будет переходить на "справедливый" сбор средств на содержание дорог причем некоторые страны Европы такие системы тестируют. Это когда с помощью телематического оборудования можно совершенно точно рассчитать, сколько километров за год проехал тот или иной автомобиль, по каким дорогам, с какой скоростью, в какое время дня и года, сколько потратил топлива… Чтобы потом рассчитать индивидуальный тариф.

И фиксированный налог в этом случае совсем не нужен, он только раздражает. Кстати, первый транспортный налог, который ввели в году в США, исчислялся тоже от количества купленного бензина. Ведь мощность у всех автомобилей модели Т была одинаковой, а дорог почти не было. В стране. Национальные проекты. Международная панорама.

В Госдуму внесли законопроект об отмене транспортного налога

Про отмену транспортного налога в пользу повышения акцизов на топливо заговорили ещё семь лет назад. Однако этот вопрос так и не был решён, несмотря на многочисленные законодательные инициативы.

Последний проект закона об отмене транспортного налога был внесен в Государственную думу РФ в марте года, но даже не прошел первое чтение. Именно несправедливость начисления транспортного налога стала причиной требований его отмены. На сегодня налог рассчитывается исходя из мощности транспортного средства.

Платить его должны владельцы:. Транспортный налог рассчитывают путём перемножения ставки налога на налоговую базу. Ставка налога зависит от:. Налоговая база — количество лошадиных сил, которые определяют мощность двигателя транспортного средства. При расчёте транспортного налога может быть применён ещё и повышающий коэффициент. Применяется он для всех автомобилей дороже 3 рублей. Вышеуказанный расчёт транспортного налога вызывает много возмущений и негодований.

Его не считают справедливым. Кто-то регулярно пользуется автомобилем, совершает длительные поездки. Кто-то использует транспортное средство только в выходные дни. Например, пенсионеры могут совершать на машине поездки исключительно в летний период на дачные участки.

Тем не менее, налог начисляется без учета времени эксплуатации транспортного средства, а зависит от мощности машины. Именно поэтому отмена транспортного налога для физлиц остаётся актуальной темой. Стоит отметить, что во многих регионах в последние годы отменили транспортный налог для многодетных семей. Таким образом, власти признают, что есть случаи, когда владение автомобилем является необходимостью и не должно облагаться сбором. Документ предлагает признать утратившей силу главу 28 и отдельные статьи Налогового кодекса Российской Федерации, посвященные транспортному налогу.

Авторы законопроекта ссылались на то, что ещё в году Президент РФ В. Путин говорил о необходимости это сделать. Планировалось, что заменой транспортного налога станет повышение акцизов на бензин. Также авторы законопроекта указывали на недопустимость излишнего налогообложения российских граждан.

Однако в Госдуме и Правительстве РФ не поддержали отмену транспортного налога. Негативное заключение за законопроект предоставило Правительство РФ. По мнению чиновников, отмена налога потребует значительного повышения акцизов на нефтепродукты, а это приведет к росту цен практически на всё, к резкому росту инфляции.

Профильный комитет Госдумы по бюджетной политике также негативно отозвался об инициативе, сделав акцент на увеличении межбюджетных трансферов для наполнения региональных дорожных фондов в случае отмены налога. После таких негативных заключений очевидно, что законопроект не допустят даже до первого чтения в Государственной думе РФ. Разговоры об отмене налога на автомобили продолжаются. После губернаторский выборов в сентябре года отмена транспортного налога в годах в России снова стала актуальной темой.

Свежие новости — губернатор Курской области Р. Старовойт заявил, что лично выступит с инициативой. Он считает, что владельцы машин должны платить пропорционально использованию транспортного средства. Поэтому нынешняя схема начисления налога не является справедливой, и налог должен быть отменён.

Старовойт поддержал увеличение акцизного сбора на топливо как компенсацию отмены транспортного налога. За отмену транспортного налога высказался и депутат Государственной Думы С. По его словам, 7 лет назад акцизы на бензин были подняты. Однако транспортный налог не отменили. Поэтому это необходимо сделать хотя бы в настоящий момент.

В Санкт-Петербурге власти также затронули вышеуказанную тему. Правда они думают над отменой транспортного налога только для владельцев машин на природном газе. Предполагается, что в случае принятия такого закона, улучшится экологическая ситуация в Северной столице. Отмена транспортного налога для автомобилей на природном газе будет стимулировать жителей города приобретать именно такие машины. Эксперты также неоднократно высказывались по вопросу отмены транспортного налога. Например, председатель правления Независимого топливного союза Г.

Баженов заявил, что повышение акцизов на бензин не может быть адекватной заменой транспортному налогу. По его словам, акцизы повышаются ежегодно. Де-факто акцизы платят не заправочные станции, а нефтеперерабатывающие заводы.

Именно здесь и возникают сложности. Транспортный налог является региональным сбором. Акцизы на бензин — федеральным. Если региональные бюджеты лишаться части средств, как будет происходить перераспределение денег из федерального бюджета — непонятно. Не в каждом регионе есть нефтеперерабатывающий завод. По мнению Г. Баженова, в нынешней ситуации необходимо заставить платить акцизы не заводы, а автозаправки. В противном случае, отмена транспортного налога ни к чему хорошему не приведёт.

Конечно, отмена транспортного налога с 1 января года не произойдёт. Станет ли это возможно в последующие годы — предсказать сложно. Отмену ждут уже на протяжении последних семи лет. Однако до сих пор владельцы легковых автомобилей платят налог по старой схеме. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Елена Крылова. Расскажем, возможна ли отмена транспортного налога в годах для легковых автомобилей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Законопроекты 0. Некоторые российские родители в году могут получить еще один законный выходной, но только. Документ уточняет само. Депутаты Либерально-демократической партии России предложили снизить возраст, с которого осуществляется фиксированная доплата к пенсии. Вопрос-ответ 0. Работающим пенсионерам содержание от государства индексировать на уровень инфляции не положено. Мораторий был наложен. В Госдуме разработали проект закона о минимальной ставке почасовой оплаты труда.

В году,. Из-за пандемии коронавируса и приятных мер по ее предотвращению пострадали практически все отрасли экономики. Добавить комментарий Отменить ответ.

В Министерстве финансов России негативно оценили предложение отменить транспортный налог, так как он играет большую роль в формировании региональных и местных бюджетов. Наряду с акцизами на нефтепродукты он является одним из источников формирования дорожных фондов, сообщает РИА Новости со ссылкой на сообщение ведомства.

Налоговые поступления являются одним из главных источников финансирования государственных расходов. Однако каждый фискальный платеж становится бременем для налогоплательщиков. Ни для кого не секрет, что значительное количество транспортных средств оказывает крайне негативное влияние на окружающую среду.

Одним из способов минимизировать эту тенденцию, перечислять в казну транспортный налог. Собранные средства в большей степени расходуются на проведение природоохранных мероприятий по защите окружающей среды и новое дорожное покрытие.

В последнее время все настойчивее говорят о скорой отмене данного платежа. Что на этот счет говорят официальные источники рассмотрим в данной статье. Ежегодно перечисления транспортного налога пополняют региональные бюджеты на млн. Транспортный налог относится к категории региональных. Единой ставки для данного платежа не предусматривается, так как основа для расчета — это мощность, а именно количество лошадиных сил автомобиля или иного транспортного средства.

К объектам обложения относят автомобили, мотоциклы и иные водные и воздушные транспортные средства, закрепленные в статье НК РФ. Этим же положением определены категории ТС, которые не являются объектами обложения данным налогом например, маломощные моторные лодки до 5 л.

Налоговым периодом считается календарный год — именно по итогам данного временного промежутка осуществляется расчет налога. Как было указано выше, налоговая ставка будет зависеть от того, какова мощность транспортного средства. Так, для гидроцикла мощностью до лошадиных сил, налоговая ставка составит 25 рублей. Налогоплательщики с правовым статусом юридических лиц должны исчислять сумму налога самостоятельно. Однако, что касается физических лиц, расчет налога для этой категории налогоплательщиков должен осуществляться работниками налоговой инспекции, а уплата производиться на основании квитанции.

Налог следует перечислить не позднее 1-го декабря года, следующего за окончанием налогового периода. Предоставление декларации по данному налогу является прерогативой организаций. Физическим лицам составлять данный отчет не нужно. Если говорить о полной отмене налога для владельцев транспортных средств, то такое вряд ли возможно.

Так как данный фискальный платеж привносит в казну немалое количество денежных средств. Однако на протяжении некоторого времени ведется дискуссия о замене транспортного налога экологическим сбором. Каких результатов эта налоговая модернизация позволит достичь? В первую очередь, величина налога не будет дифференцироваться в зависимости от региона проживания налогоплательщика. Во-вторых, население будет заинтересовано в приобретении энергоэффективного транспорта, негативное влияние которого будет сводиться к минимуму.

Так или иначе, вопрос о необходимости замены транспортного налога альтернативным платежом назрел уже давно, и механизм уже запущен. Транспортный налог является одним из значимых источников финансирования государственного бюджета.

Несмотря на многочисленные заявления о его возможной отмене в обозримом будущем, данная информация официальными заявлениями не подкреплена. В настоящее время речь идет о разработке законопроекта, позволяющего заменить транспортный налог экологическим сбором. Правовой советник 65 subscribers. Основные понятия транспортного налога Ежегодно перечисления транспортного налога пополняют региональные бюджеты на млн.

Отмена транспортного налога: правда или вымысел?

Закон об отмене транспортного налога в 2019-2020 годах забраковали в Госдуме

Налоговые поступления являются одним из главных источников финансирования государственных расходов. Однако каждый фискальный платеж становится бременем для налогоплательщиков. Ни для кого не секрет, что значительное количество транспортных средств оказывает крайне негативное влияние на окружающую среду.

Общество Ещё. В мире. Новые автомобили. Тарантас Ньюс. Молодой коммунар. ToDay News Ufa.

Минфин рассказал о последствиях отмены транспортного налога

Про отмену транспортного налога в пользу повышения акцизов на топливо заговорили ещё семь лет назад. Однако этот вопрос так и не был решён, несмотря на многочисленные законодательные инициативы. Последний проект закона об отмене транспортного налога был внесен в Государственную думу РФ в марте года, но даже не прошел первое чтение. Именно несправедливость начисления транспортного налога стала причиной требований его отмены. На сегодня налог рассчитывается исходя из мощности транспортного средства. Платить его должны владельцы:. Транспортный налог рассчитывают путём перемножения ставки налога на налоговую базу. Ставка налога зависит от:.

Парламентарии от ЛДПР внесли в Госдуму законопроект об отмене в России транспортного налога, сообщила пресс-служба одного из авторов инициативы — главы комитета РИА Новости,

Сразу несколько предложений поступило от депутатов Госдумы перед началом осенней сессии, и суть у них одна — в очередной раз некоторые народные избранники предлагают отменить транспортный налог. А выпадающие доходы бюджета покрыть с помощью повышенного акциза в цене бензина. Так чего же нам ждать?

Отмена транспортного налога в 2019 году: правда или вымысел?

.

Отменят ли транспортный налог в 2019 году 

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2021 podruzhka.su